Seberapa sering dan kapan saya harus mengganti busi

Mesin adalah jantung mobil Anda. Berbagai faktor dapat memengaruhi pekerjaannya yang tidak terputus, termasuk kerusakan bagian atau penggantiannya yang tidak tepat waktu. Salah satu kunci dalam hal ini adalah busi. Penting untuk mengubahnya tepat waktu, tepat ketika kita akan memberi tahu. Jika Anda tidak melakukan ini, konsekuensinya bisa sangat mengerikan. Untuk mulai dengan - ini adalah kerusakan mesin, dan kemudian benar-benar menghentikan mobil dan kemudian perombakan.

Sedikit teori

Sebelum menjawab pertanyaan tentang seberapa sering Anda perlu mengganti busi, ada baiknya Anda mencari tahu mengapa itu diperlukan. Di sini aturan "Berapa banyak orang, begitu banyak pendapat" diterapkan sampai batas tertentu. Beberapa mekanik mobil mengatakan satu hal, yang lain - yang lain. Faktor terpenting yang mempengaruhi frekuensi penggantian komponen mesin ini dan daya tahannya, pada awalnya adalah kualitasnya. Beberapa akan cukup hanya untuk 10 ribu kilometer, yang lain - 10 kali lebih banyak.

Jenis busi:

  • biasa;
  • platinum;
  • iridium.

Dengan nama masing-masing Anda dapat memahami bahan apa yang terbuat dari elektroda. Pada umumnya tembaga, dalam platinum dan iridium, secara alami, dari platinum dan iridium. Ada lilin biasa seperti itu yang dilapisi dengan paduan iridium - membantu memperpanjang usia layanan mereka. Lilin platina memiliki keunggulan seperti itu: karena logam ini tahan terhadap efek korosif, ia dapat berfungsi lebih lama, karena hampir tidak memudar. Iridium memiliki kemampuan serupa. Yang terbaik adalah lilin itu, elektroda yang terbuat dari paduan iridium dan platinum.

Karena lilin terletak di dalam motor, tidak mungkin untuk melihat keausannya tanpa melepas, dan karena itu melepaskan dari sistem. Tetapi setiap pembuat mobil memahami hal ini, dan oleh karena itu dalam instruksi untuk transportasi motor Anda dapat menemukan beberapa nuansa tentang kontrol aus.

Busi seumur hidup

Kehidupan pelayanan akan tergantung pada banyak faktor, produsen menentukannya tergantung pada bahan yang digunakan untuk memproduksi elektroda. Untuk orang awam sekitar 50 ribu kilometer, platinum dan iridium sekitar 90 ribu (tetapi dengan mengemudi stabil, bahan bakar bagus, dan kondisi iklim optimal).

Seberapa sering mengganti busi

Menurut aturan pemeliharaan mobil harus dilakukan setidaknya 10-15 ribu kilometer. Dalam kerangka inilah automaster merekomendasikan penggantian lilin. Jika ada keraguan tentang seberapa usang lilin-lilin itu, Anda bisa membuka dan memeriksa kondisinya setelah 15 ribu kali lari. Memakai lilin akan dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti:

  • Gaya mengemudi
  • Merek dan jenis lilinnya sendiri
  • Kondisi umum mesin

Dan, juga, kualitas dan merek bahan bakar yang digunakan (semakin buruk bensin, semakin sering perlu mengganti busi). Karena itu, kami tidak merekomendasikan pengisian bahan bakar di pompa bensin yang mencurigakan. Jika Anda memutuskan untuk melakukan hal yang berbeda, maka kemungkinan Anda akan menerima penghematan yang meragukan, karena stasiun semacam itu tidak dapat beroperasi di bawah kondisi kompetitif, mereka menambah aditif, resin, dll. Dan ini, tentu saja, memakai lilin lebih cepat.

Tanda-tanda bahwa sudah waktunya untuk mengganti lilin

Jika Anda mulai melihat beberapa kerusakan di mobil Anda, maka ada baiknya memeriksa bagaimana lilin itu terasa di sana, dan mungkin menggantinya. Tanda:

  1. Start mesin yang rumit. Kelihatannya seperti ini: starter bekerja, tetapi pada saat yang sama mesin tidak memulai sama sekali, atau mulai dengan kesulitan, hanya setelah "siksaan" lama starter.
  2. Motor "troit" - berkedut saat mengemudi, yang khususnya dapat dirasakan saat idle. Itu juga mengurangi daya dan daya dorong.
  3. Kemunduran yang nyata dalam karakteristik dinamis motor. Sulit baginya untuk mengembangkan revolusi, dan sebagai hasilnya, kekuatan berkurang.
  4. Peningkatan konsumsi bahan bakar, serta peningkatan jumlah CO dalam knalpot dapat mengindikasikan masalah dengan percikan.

Cara mengontrol lilin

Jika Anda memperhatikan bahwa mesinnya troit, getaran tipikal, kebisingan dan ketidakstabilan telah muncul, cobalah mengendarai mobil ke garasi dan secara independen menilai kondisi lilin.

Untuk melakukan ini, tentukan celah elektroda, ukurannya, simpanan karbonnya. Untuk memahami celah besar atau kecil, Anda perlu melihat instruksi untuk lilin yang dipasang. Setelah mempelajari ukurannya, dengan bantuan informasi ini, dimungkinkan untuk menentukan apakah penggantian diperlukan. Jika celah lebih dari yang diperlukan - ini berarti sumber daya lilin telah habis sendiri, dan penggantiannya diperlukan.

Mengenai jelaga - idealnya, tidak boleh sama sekali, jika masih ada, itu menunjukkan bahwa bahan bakar terbakar secara tidak benar. Pantau integritas isolator keramik, jangan sampai ada kerusakan dan retakan. Jika ada masalah ini, maka Anda tidak boleh bereksperimen: pergi ke pusat perawatan mobil, karena Anda memerlukan diagnosis masalah yang terperinci.

Apa yang akan menyebabkan keterlambatan penggantian lilin

Salah satu konsekuensi paling tidak menyenangkan dari kegagalan lilin dan kurangnya penggantian bisa menjadi ledakan di ruang bakar. Ini mungkin memerlukan perambatan gelombang kejut di seluruh campuran, sebagai akibatnya: ledakan muatan silinder. Ketika ini terjadi, Anda akan mendengar bunyi dering logam. Jika ledakan kuat, tenaga mesin akan turun, asap hitam keluar dari knalpot. Dampak seperti itu dapat menyebabkan kerusakan serius pada motor.

Busi - komponen penting dalam mesin, harus diganti tepat waktu. Pemantauan status bagian-bagian ini dapat dilakukan secara independen, serta penggantian. Penting untuk mengetahui persis bagaimana mobil akan berperilaku ketika mereka gagal.

Tonton videonya: KENAPA BUSI BISA MATI?, Ternyata ini PENYEBABNYA. ! (September 2019).